O novo Fiesta Hatch  chega ao mercado de automóveis brasileiro com linhas mais modernas, em um visual arrojado e em três versões mais atualizadas que o modelo sedã. Com 4,06 m de comprimento, 2,48 m de entre-eixos, 1,81 m de largura e 1,44 m de altura, o automóvel traz uma série de inovações  tecnológicas que o colocam em um nível elevado na categoria dos compactos. Entre os itens de série  presentes em todas as versões, estão: ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, espelhos elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, CD-player/MP3 com seis alto-falantes, computador de bordo e alarme, além de uma garantia de três anos.
Na versão básica sai da loja por preços que partem de R$ 48.950,00. Já a versão intermediária, que custa R$ 51.950,00, possui na lista de itens inclusos no pacote: sistema de freios ABS, airbag duplo (motorista e passageiro da frente), controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema multimídia, enquanto que a versão topo de linha, oferece sete airbags, bancos de couro e rodas de liga leve de 16 polegadas, custa R$ 54.950,00.
O New Fiesta vem com câmbio manual e mesmo motor que equipa a versão sedã, o Sigma 1.6 flex, que gera 115 cavalos de potência quando abastecido com álcool, fazendo 8,2 km/l com este combustível e 12,1 km/l com gasolina. Mas, o maior destaque  do carro compacto que vem cheio de recursos tecnológicos é o sistema Sync, novidade desenvolvida pela Ford em parceria com a Microsoft e que chega ao país já no idioma português “brasileiro” para surpreender os admiradores de novas tecnologias.  O Sync permite que em poucos segundos você compartilhe toda a agenda de contatos do smartphone, transfera automaticamente ligações do aparelho para o sistema de viva-voz, receba e envie mensagens de texto sem soltar o volante e ainda ouça músicas do telefone nos alto-falantes do carro.

Fotos Nwe Fiesta 2012